Markdown記法 - コードを強調表示させる「ハイライトシンタックス」の使い方

技術系の記事を書く上で一番大事*1なのは、やはりコードのハイライトかなと思います。

目次

↓こういうの、よく見かけますよね？？ね？

class Foo
  def bar'baz' # return baz
  end
end

自分はプログラマーではないので、特にコードの書き方にこだわりというものはありませんが、見やすいに越したことはありません。

さて、はてなブログで使えるハイライトシンタックスは、スーパーpre記法とMarkdown記法の2種類のようですね。*2

はてな開発ブログ

◯◯記法というのは、特定の記号を記述することで文字の表現方法を変える書き方です。*3

# 見出しです。大きく表示されます

例えば上のよう書くとこのように表現されます。

見出しです。大きく表示されます

ちなみに、この記事はMarkdownという記法で書いています。記法は、昔からあるので結構種類があります。他にはpukiwiki記法というのもあります。*4 Markdown記法を使うのは初めてなのですが、構造がシンプルで、簡単に覚えられますね。*5 メモ帳などで書いても構造がわかるくらい見やすいそうです。 *6

Markdown Basics
はてなで使えるMarkdown記法まとめ

コードが見やすいブログを書くためにも、シンプルな記法は必要ですね。結構負荷が変わりますｗ

これからPowershell布教ということで、しばらくPowershell ! Powershell !と会社やプライベートで叫んでいますので、ハイライトシンタックスはちょくちょく見るかと思います。*7 その時は、あんな記法あったなーと頭の片隅で思い出してもらえれば幸いです。

*1:あくまで個人の見解です

*2:他にもあったらごめんなさい

*3:wikiなどでよく使いますね

*4:ほか多数

*5:Githubでのスタンダードなんですね

*6:今度メモ帳で使ってみることにしますｗ

*7:そろそろレガシーなノウハウだけで生きていけなくなるでしょう。（個人の見解です）

LEVORG - バッテリーあがり

はてなに移行してからの最初の投稿で、こんな内容を書くとは思いもしませんでした。

目次

iPhoneのたたき売りが始まっているので、市場調査*1兼ねて遠出しようと駐車場まで言ったのですが、鍵を開けようとしても車が反応しない。汗

リモコンの電池切れた（でもまだ納車10ヶ月！！）のかなと思って、とりあえずメカニカルキー*2でドア開けて、緊急時のエンジンスタートしてみても反応なし。

この辺りから「あ〜」て感じでした。ルームランプも点かないし、もうお手上げなので、JAF呼びました。
電話してから20分位で作業員の陽気なおじさん2名が到着。（JAF会員でよかった！）

電圧測ってもらったら1ボルトくらいしか電圧がなかったそうです。お陰で無事エンジン始動。

まぁ、つまり。
レヴォーグのバッテリーが*3あがりました。

バッテリーあがりの後にやったこと

最近の車はコンピューターだらけで、いろいろな情報を保存しています。不揮発性のメモリかと思いきや、揮発性のメモリも結構使われているため、バッテリーが上がると情報*4が飛びます。
今回も例に漏れず、いろいろリセットされました。

1. パワーウインドウの自動全開け、全閉めができなくなる
2. 運転席から他の席のウインドウが操作できなくなる
3. インフォメーションウインドウの設定が初期化される
4. ECU（Engine Computer Unit）の学習履歴が初期化される

1と2は、ウインドウの初期位置を再学習させればよし。半分窓開けて、開閉ボタンを引き上げなから2−3秒待ってれば再学習完了。 3は後で頑張る。 4は、マッピングを再学習させる必要があるので、充電かねて1時間くらいSモード*5でドライブ。(炎天下のなかエアコン無しはつらいです)

そろそろ1年点検の時期なので、ディーラーでバッテリーの状態*6も診てもらうことにします。

*1:結局市場調査できませんでした。

*2:納車されてから初めてメカニカルキー使いました

*3:原因はルームランプの消し忘れでした

*4:運転に支障がない情報です

*5:スポーツモード

*6:バッテリーが上がると、交換が必要か寿命が縮みます

テスト

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